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据官方统计，6年来，中欧班列已经累计开行6235列，2017年开行量达3271列，超过此前5年的总和。由此，2017年成为中欧班列开行以来的“飞速增量年”。各种班列的兴起，不仅加大了我国对外互通的承载能力，也很大程度上带动了相关产业的发展。对货代人而言，这又是一个新的发财之路。
一面是上涨的态势，一面是可能随时停止甚至回落的架势。很多想入行货代领域的人因此犹豫不决。 那么，中国的货代行业究竟还有多少年的成长期？现在入行货代创业，是赚还是亏？接下来我们就来分析下这个问题。
除却团队内部因素，还应该有市场形势的变化和每个公司的运气，但这些因素也都是货代公司无法掌控的。即能在自己掌控范围内，又能对货代公司发展产生较有力影响的，也就只有货代的合作伙伴了。换句话说，今天你选择什么样的合作伙伴，将在今后对自身业务发展起到相当大的影响。
货代电商的优势将越来越明显，他们也会对货代行业的发展起到更多积极的推动作用，但我们还是相信，无论货代电商发展到什么程度，总会有传统货代存留的空间，只要这些传统货代不断进步，做好线下体验就是货代电商难以克服的技术壁垒。
只有少部分公司和个人能在竞争中崛起，它们的不同之处就在于视野。大家都在奔跑，有的是猎物，有的却是捕食者。在这个日新月异的时代，货代朋友只有不断了解新技术，接触新事物才能保持主动，在多维度竞争中活下来，并活得更好。
