中小货代现阶段有多大可能逆袭成功？

我最近在一个货代的群里，聊到了“货代阶层固化”的问题。很多货代老板都反应自己公司能维持现状就已经心满意足了。货代行业中强者愈强，强者有更多的资源和人脉去开发创造。因此，货代行业在逐步健全、完善、成熟的阶段也会逐渐阶层固化，中小货代成长空间越来越受到局限。

那事实真的是这样吗？有些时候，如果我们能有改变世界的信念，再加上坚持不懈的努力，就会发现很多事情实际上和之前的预想会有很大偏离。《创造101》中，这两天大火的王菊以明显的优势力压众多竞争对手就证明了这一点。

好吧，肯定又会有人问，那么中小货代的逆袭之路具体有在哪呢？

首先，现在很多行业规定陆续出台和扶持政策不断涌现，世界航线的各个港口隔三差五就会出现各种新的问题。这其中很多就存在一闪而过的商机。只要把握住了，很多中小货代就能快速扶摇直上，壮大规模，稳固行业地位。

比如最近两年大火的“一带一路”，相信货代朋友对此都有深刻的印象吧，这一政策的落实，有多少机敏的货代公司就此赚到合不拢嘴？再说泛亚高铁、欧亚高铁的开通，这不也是货代新路线的诞生吗？巴加莫约港、瓜达尔港、皎漂港等我国这些海外建设就会涌现出新的商机，进一步完善还会继续推动很多把握住机会的中小货代得以发展。与货代软件公司的合作依旧能带动中小货代公司与同行拉开距离。

我们所谓的阶层固化，指的是资源。所以中小货代也可以加强自身的合作能力和合作意向和更多的同行、跨界公司进行合作，实现共赢发展。这样就能有效减少资源上和大货代公司的差距了。现在越来越多中小货代公司开始形成小联盟、小组织，不就是这样的趋势么？现在的中小货代很多都开始尝试加入货代电商的发展模式不也是资源进一步开发的表现么？

阶层固化，在现在的货代行业中看来还是不存在的。货代朋友们不要去听信这些负能量的信息，从而失去奋斗的信念。货代行业随着我国经济在国际中的渗透，将会越来越多的得到进一步的发展。现在我国的货代是一个谁都有可能成功，谁都有可能创富，正一点点迈向风口的行业。