为了货代，我曾经……

货代是个较为特殊且特别辛苦的行业，入职后，大多数人都会有自己的艰、难过和一些铭记很久的故事。你又在此期间经历过什么呢？我和大家分享下这些年我做货代的一些事。

在从事货代操作员的时候，最大的不同就是，节假日不那么明显，也不那么期待了。节前往往是业务高峰期，行业最忙的一段时间。从一早一直忙到晚上十点多下班，这是常有的事，像十一或春节这种长假前夕更是如此，甚至是连联系拖车公司发货偶尔都会出现供不应求的情况。车都不够用，订舱就更是如此，很多热门舱位都要抢先预定才行。

不说每天延时工作，即便法定假日或双休日，加班对货代而言，也只是家常便饭而已。货代的工作压力，可想而知。最近很多货代公司使用Skylog货代操作系统，这才使得自己能随时随地移动办公，让工作压力减轻好多。同样工作效率的同时，货代工作压力才稍微有些好转。不过暂时也只是一小部分使用Skylog货代软件的公司而已。

货代行业挺拼的，不仅体现在加班，还有他们要掌握的知识广度，特别是中小货代公司里面。中小货代公司人员存留不稳定性还是比较大的。这也就导致了他们公司的货代，都要尽可能去掌握更多业务知识和操作能力。货代就这样成了公司的一块“砖”，哪有空缺往哪搬。货代操作和货代销售，这些工作一般在中小货代公司工作几年的人，都基本能胜任。

货代销售的工作其实也并不比操作轻松，每天都顶着业务额度的压力去工作。之前更多是电话销售或是熟人介绍，而今又有互联网的强势介入，他们又不得不开始学习网络营销，研究流量红利。很多货代公司也都开设货代电商模块，来进一步扩展自己的业务范畴。发展和进步的套路越来越多，想要在竞争中生存得更好，就不得不学的更多，掌握得更多，不断积累给自己搭建更大的平台，让自己有更大的影响力，让自己的货主有更多对自己业务能力的信任。

不夸张的说，货代这个职业，想要进入就必须全身心投入其中才行，而想要发展，就更要挤出时间来去学习去拓展自己的业务。货代这个行业有钱赚，但赚钱也同样不容易。