为何大多数中小货代难成气候？

现在的中国货代还有市场吗？很多货代都埋怨自己公司发展难，很多货代老板干了很多年，公司也没在体量上实现跨越性的改变。国企、外资、民营三大势力争相角逐，不断打造新优势抢占市场商机。这样看来再无容错之地，但是现实正好相反，货代行业不仅没有达到饱和，还有很多空间可以给创业者寻求突破，可以为大部分中小货代公司发展带来机遇。

货代圈动荡的主要因素，来自于底层不断向上流动，和上层建筑形成了利益冲突。如何避免20%的货代精英，与80%向上攀升的货代新势力之间的冲突呢？可以给他们一个“奶头”让80%处于上升期的货代心安理得地接受咸鱼的命运。这就是著名的“奶头理论”。

长此以往，底层上涌的货代势力就会逐步平息，在自己开发出的市场中，坐享其成，不思进取。这种现象在很多大场景下都有出现，最常见的表现就是一部分人对新事物的认知和使用落后了。比如说，人类发明了轮子，有些人就推着小车走向远方，有人不用就只好留在原地。发明了蒸汽机，有的国家船坚炮利，有的国家只好被动挨打。从最早的文明时期一直到现在的互联网时代，这个规律一直在起作用。云货代操作系统出现后，很多货代就靠着它将业务效率和服务质量提升了好几个档次，同时不断扩张公司业务范围发展自身实力；有的人一开始就对它不感冒，总认为老旧的软件还依然适用于公司，最后越来越落后。

尚客网络的云货代操作系统一经推出就受到行业内货代公司的普遍关注，很多货代使用后好评如潮，但现在，在天津、宁波，甚至是深圳物流软件中，传统货代软件还是占有大半的市场份额。

是云货代操作系统存在什么隐患或是在某方面弱于传统货代操作系统吗？并不是，这其中更多的原因是很多中小货代，满足于现状，缺乏成立公司之初奋发图强，勇往直前，把握机遇的状态了。

话说回来，中国随着近些年集装箱进出口量的增加，货代市场将会空前庞大，中小货代完全可以借此成长自己。但是这种成长也是有前提的，一方面中小货代不能再安于现状，另一方面第一时间就把公司软件更换成尚客货代操作系统，从技术上稳固自身的业务能力和应对市场变化的能力。