我可能干的是假货代——市场空前的大,货代业务却再难寸进
发布日期:2017-12-12 00:20:22内容摘要
未来的上海港年吞吐量将突破4000万标准箱,这是美国所有港口吞吐量的总和。放眼中国,如今也是世界贸易第一大国,我们这个星球四分之一的贸易额在中国产生。可另一方面,为什么很多货代人都在抱怨市场越来越难开发,竞争越来越激烈?
今天微博被一则上海洋山港的短视频刷屏了,洋山港第四期正在建设,它将成为全球规模最大,最先进的自动化码头。整个港口只见吊车和自动引导运输车忙碌,却空无一人。未来这里的生产控制,只需要9个人。这是货运的飞速进步,也是整个国际贸易链条蓬勃发展的标志。
未来的上海港年吞吐量将突破4000万标准箱,这是美国所有港口吞吐量的总和。放眼中国,如今也是世界贸易第一大国,我们这个星球四分之一的贸易额在中国产生。可另一方面,为什么很多货代人都在抱怨市场越来越难开发,竞争越来越激烈?
是政策的原因吗?
从前段时间的“一带一路”、“海上丝绸之路”到“十九大”提出的建设自由贸易港,这无不是政府在给国际货代及国际货运的发展修桥铺路打基础。
是大货代的倾轧吗?
其中不无这方面原因,但这却只是一小部分因素。二者的客户群体,在一定程度上有所区别,中小货代吸引客户更多是靠更贴近客户,提供更精细化的服务。
那为什么如此大的市场空间,留给中小货代的商机却如此有限呢?
同行间的竞争可能是这其中最大的制约条件了吧,市场大,但货代公司一多,可承载业务总量远超市场中存在的,就会让业务竞争变得日益激烈。大家都是做货代的,都是相同或相似的经营方法,除了压价竞争再无可采取手段。价格战的号角一吹响,市场就进一步被恶化。货代本就靠吃差价,业务量少了,每笔业务的利润也薄了,自然越来越难做。看到货代市场空前庞大,自己的货代公司有时却连稳步经营都成了问题,很多货代人都有种“我可能干的是假货代”的感觉。
货代如何打破僵局,让自己能通过生存夹缝,获取到更多可利用资的源发展自身业务呢?这里简单给大家概括几点:
1、货代电商:如今货代电商已成趋势,互联网不仅能更大程度攫取业务空间,也能拉近货代与客户之间的距离,让沟通变得更方便。现在传统经营模式稳固的前提下,公司加入互联网因素两条腿走路,速度将会提升很多。
2、大数据分析:如何让自己更了解市场,不是凭感觉,不是听所谓的专家分析,而是用数据说话,看你货代公司的业绩、业务量、业务进程速度、船公司运价走势,从中找出你想要的一切信息。数据量越大,就越接近真实情况。你的业务哪里需要改进,哪里可以提升,哪些市场有很大空白的拓展空间,这都是大数据中隐藏的秘密。
但数据量太大的话,人工来做可能就会有所不及,这时候,一款好的货代软件就能把这个问题简单化。比如上海货代软件Skylog,它强大的数据统计和分析功能就可利用它自动采集和人工输入的数据,在业务统计模块中自动生成直观可视化的柱形图和饼形图,对业务员、公司的业务量按照多种自选条件进行分析对比,让管理者随时掌握一手的经营数据。
3、沟通零障碍:货代与客户之间的沟通障碍越低,客户获取自己想要的信息越方便,对货代服务的满意度也就越高。客户经常问什么呢?无非就是运价!尚客网络实现为货代公司官方网站、微信公众号、手机APP三种运价发布形式,真正实现了运价一键查询。同时货代还可后台修改加价率给不同的客户。
货代行业只会随着中国贸易额度飞升越来越好做,货代在未来发展形势也将会一片大好。结果是好是坏,关键在于你怎么做。如今中国的国际贸易市场大环境很适合中小货代成长,但如何去做,就决定了你有多少竞争对手,又有多少潜在客户!货代越来越难做,可能只是你走进了一个大多数同行都会钻进的死胡同而已,调整好方向稳步前行,相信大多数货代人都会挖掘到属于自己的行业宝藏。而我们尚客也将会在路上不断给货代人指引和帮助。